分享直推！！-【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)－王忠達的部落格

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針對，台六十一線大園區南下高架路段路面整修工程施工管制。交通部公路總局第一區養護工程處昨提出說明。

公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示，台六十一線大園區二十三k+○○○~四九k+○○○主線擇要路段路基路面整修工程」第二階段三一k~三四k段路面整修改善將於一○五年十月二日~一○五年十月七日每日十九時至六時（遇雨順延）施工。

第一區養護工程處表示，施工期間將實施全面封閉高架車道改道行駛平面道路措施，敬請用路人注意交維指示及配合提前改道，施工期間造成用路人不便，敬祈見諒，公路總局祝您行車平安。

這幾天一回家或是放假的日子，不想出門，就想在家裡好好享受悠悠閒閒的好時光。

隨意在網路上瀏覽新資訊，發現【【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)】似乎是現在當紅的商品，他在同類型產品裡面非常受矚目，

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我一篇接著一篇看下去，愈看愈心動，不禁在心裡吶喊：「我也好想要有【【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)】喔！」

我可不是說說而已，行動派的我馬上就開始瘋狂蒐尋到底在哪裡可以買到【【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)】，

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可是服務態度跟服務細節一點也不馬虎呢！可以找到這麼優質的東西跟店家，真的讓我好興奮！

所以立馬就放到購物車去結帳。

我朋友是很精打細算的那種人，以我認識他那麼久的經驗來說，他的選擇絕對不會錯。

而且我在網路上參考了很多網友的評價跟討論，

他們都說【【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)】真的很好，而且在『momo購物網』購買是最划算也最方便的。

所以多方評估下，我就聽從他的建議，也在『momo購物網』下單。

等待貨運大哥把【【高強 Dr.Storage】儀器級微電腦除濕櫃(C15U-575)】寄來的日子真是難熬，我已經迫不及待了啦！

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『產品詳細資訊↓向下』

儀器級微電腦除濕櫃系列產品是一台可調整濕度值的數位可調乾燥櫃，

推薦用於各式電子零料件、光學鏡片、一般實驗儀器、顯微鏡、材料化學藥劑等防霉保存使用。

採用LED數位型顯示器，沒有傳統防潮箱使用指針型濕度顯示計的缺點，

更穩定有效的除濕主機，讓您安心存放貴重物品。

=====商品特色=====

◆3mm強化玻璃門。

◆重疊式鋼鐵結構。

◆凹式把手附鎖及鑰匙。

◆主機採PPS防火塑材機殼。

◆櫃內除濕可設定15~50%RH。

◆電子數位儀表精密度±3%RH,±1℃。

◆三位數LED電子數位儀表可控制濕及顯示溫濕度。

◆12小時斷電，仍能繼續"化學補位吸濕"使濕氣不上升。

◆本機型特別推薦適於各式電子零料件、光學鏡片、一般實驗儀器、顯微鏡、材料化學藥劑、藥品、中西藥材、健康食品、樂器等防霉保存使用。

※本商品採預約方式出貨(直接由生產廠商出貨)預計訂單成立後3個工作天內送達(不含週六日及國定假日)，如廠商有約定日將於約定日期內送達。

若需搬上樓(無電梯)需另加收搬運費500元起(依樓層)。

我們所提供為全新產品，並提供以下保證：自購買日起主機保固1年、全機終身保修(本保固卡如遺失，恕不補發，請妥善保管。)

下列情形不在保固範圍，須酌收工本材料費。

1.未依所附之安裝及使用說明施工及使用，或由非專業合格人員安裝而造成之故障。

2.非本公司認可之修理或擅自改裝者。

3.一切人為因素造成之損壞。

4.天災地變(含蟲蟻)造成之損壞。

5.附件，消耗品不屬保證範圍。

◎商品可能因拍攝產生色差，請依實際供貨樣式為準。

◎商品配送完成後，如欲辦理退貨，因運費為已發生之勞動服務，恕無法退還。

◎屬大型商品，購買前請務必確認空間位置及商品尺寸，以及是否可正常搬運進入。

◎商品如經拆封使用或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將會酌收整新費用。

◎商品文案由原廠商所提供，相關規格、保固與相關配件，若有變動敬請參照實際商品為準。

◎耗材及個人衛生用品等，一經拆封即無法回復原狀之商品，在不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封使用。

◎商品於出貨前將會予以測試，確保功能正常並且全程錄影存證，如辦理退貨以前，請勿拆封使用，包裝附件(內容物、贈品等)以實際商品檢附為主。

◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益，但猶豫期並非試用期，故退回產品必須恢復原狀且包裝完整(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)，否則將會酌收整新費用！

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

極地具有國際航道、天然資源與戰略位置等多項意義，大陸對於南、北極的考察也不遺餘力，大陸的「雪龍號」1994年就肩負起破冰船和科學考察船的任務至今，多次參與南北極考察。除了科學探索，大陸民眾赴南極觀光與旅遊的風潮也在近年出現。

7月18日，大陸第七次北極科學考察隊搭乘「雪龍」號破冰船到達北太平洋海域，考察隊在54天中完成84個海洋綜合站位作業，最北到達北緯82度53分，共涉及物理海洋、海洋氣象、海洋地質、海洋化學和海洋生物等多個學科，並對北極的冰、海、大氣、融池和生物五要素進行取樣、觀測和研究，「雪龍號」幾天前剛返回上海基地。

4月分，BBC曾報導，大陸希望藉著全球暖化的「契機」，得以開闢北極航道，大陸交通運輸部新聞發言人劉鵬飛當時表示：「北極航道一旦完全開通，將對國際貿易、世界經濟、資本流動以及能源開發產生深遠影響。」

報導分析，北極西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島，再進入北大西洋的航線；若取道此航線，從大陸沿海各港口到北美東岸的航程，比現在經巴拿馬運河的太平洋航線縮短1/3航程；若從上海到德國漢堡通過北極航道，將比通過蘇伊士運河少2800浬的距離。

同時，大陸在北極的商業上也有所涉足，已經與冰島簽署自由貿易協定。

南極則是吹起大陸旅遊風潮。在去年的11月到今年3月的「跨年旅遊季」中，大陸參與者突破4000人，占全球南極年度總旅遊人數的10.6%，排名在美國、澳洲之後，成為第三大客源國。

南極旅遊組織協會（IAATO）統計，絕大多數的南極旅遊者的行程都是坐船巡遊南極半島及其周邊島嶼，到達南緯90度南極點，全球每年都不會超過100人；但僅去年已經有逾20名大陸人完成這項「終極夢想」，成為極少數能夠站在世界最南端的人。

南極也是探索天文的絕佳地點。大陸的科學考察隊員2005年首次登上南極內陸冰蓋最高點「南極冰穹A」，被認為「屬於大陸天文學界的一個新時代」來臨，讓「上天入地到南極」成為新時期大陸天文學研究的目標。2006年底為整合相關資源，南京的紫金山天文台成立「南極天文中心」，近10年來在南極天文考察上取得豐碩成果。

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